财联社12月9日讯（裁剪 黄君芝）据报谈就去吻.com，韩国企业正在再行筹议他们在好意思国投资540亿好意思元开采电动汽车电板厂的野心，因为他们惦记当选总统唐纳德·特朗普可能会取消对电动汽车的税收抵免。

知情东谈主士说，一些韩国公司如故延缓或暂停了一些正在进行的工场开采，因为他们惦记电动汽车的需求会下降，以及“特朗普2.0”的政策出路。

举例，为通用汽车公司分娩阴极的Posco Future M在9月份的一份文献中默示，由于“当地条目”，它将推迟其在魁北克工场的完工技艺。

专注于韩国电板制造商的首尔商讨公司SNE Research的首席实行官Kenny Kim默示，尽管企业尚未取舍任何行径，但好多企业齐惦记特朗普会在多猛进度上削减政府对电动汽车市集的引发交替。

“特朗普2.0”的威迫

长久以来，特朗普一直月旦拜登总统通过《通胀削减法案》补贴电动汽车的发愤。新一届政府正筹议削减燃油后果要求，并可能取消关键的7，500好意思元消耗者税收抵免。

取消数千亿好意思元的补贴、税收抵免和其他引发交替将威迫到盈篇满籍的好意思国服务岗亭，并使好意思国多年的发愤（裁减对中国供应商的依赖）付诸东流。这还可能影响韩国企业的盈利，韩国企业是好意思国的关键合营伙伴，而现在这些企业已秉承到电动汽车需求减轻和电板价钱下落的影响。

Ecopro Materials Co.首席实行官Byeonghoon Kim默示：“咱们正包涵特朗普对于电动汽车的每句话。”Ecopro Materials Co.是福特汽车公司和通用汽车公司电动汽车电板前体材料的供应商。

“到现在闭幕，咱们一直合计裁减通货彭胀法是一个额外蹙迫的问题。若是政策有任何变化，咱们可能也不得不编削咱们的政策。”他补充说。

拜登政贵寓周提倡斥资75亿好意思元，匡助三星SDI公司和Stellantis NV组建一家结伴企业，在印第安纳州设立电板制造工场。但是，特朗普过渡团队很快对这一提议提倡了质疑。

特朗普行将缔造的“政府后果部”（DOGE）两名提名联席主席之一维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy)）在X上发帖称，该部门将对该工场进行审查。

左证Reshoring Initiative的数据，2021年至2024年第一季度，电动汽车电板约占好意思国所有番邦径直投资和国外回流的一半。数据显现，2023年，韩国对好意思径直投资和回流为北好意思创造了20，360个服务岗亭，跨越其他任何国度。

在韩国电板公司靠近电动汽车需求疲软之际，削减税收抵免将给他们带来千里重打击。锂是一种与电动汽车电板售价筹谋的关键矿物，由于电动汽车的提高速率低于预期，锂的价钱较2022年的高点暴跌了近90%。

韩国的“不幸”

韩国企业还惦记特朗普可能会允许中国电板企业干预好意思国市集。据媒体上月报谈，中国（简称 CATL）默示，若是特朗普掀开大门，该公司将筹议在好意思国建厂。

IRA迄今已装束了来自中国的投资，要求汽车制造商缓缓减少从令东谈主担忧的番邦实体采购关键电板矿物。

韩国西贞洁学汽车工程系锻练Park Chulwan默示：“中国干预好意思国市集对韩国来说将是一场不幸。中国电板公司会提供低得多的价钱。”