突发利空裸舞 合集，良马何如了？　　

　　文/陈昊星

　　良马集团近日下调了公司2024财年功绩引导。

　　良马示意，由于技巧问题导致部分汽车停产，将对公司下半年的全球销量产生负面影响。进犯市集握续低迷的需求也对销量产生影响。

　　音讯10日发布后，欧洲汽车股股价纷纷“跳水”。良马本日股价跌逾10%，创下2022年3月以来的最大盘中跌幅。梅赛德斯-飞驰、人人汽车、保时捷、雷诺等其他欧洲车企也未能避免，纷纷跟跌。

　　10日事后的几个来回日，良马股价略有回弹，但仍不冷不热。次第9月16日欧洲市集收盘，良马收盘价为72.52欧元。此前，花旗集团将良马宗旨股价从80欧元下调至74欧元。

　　良马究竟何如了？

　　欧洲汽车行业“集体辗转”

　　9月10日裸舞 合集，良马告示因刹车系统故障，在全球畛域内调回进步150万辆汽车，影响畛域包括北好意思、欧洲和中国市集。

　　良马瞻望，调回所带来的关连用度将达到数千万欧元，给公司的利润率带来千里重打击。

　　此前，良马集团发布2024年上半年财报表露，上半年良马集团汽车业务总收入630.09亿欧元，与旧年同时的628.98亿欧元基本握平。但其税前利润与旧年同时比拟下滑14.2%：上半年良马集团税前利润为80.23亿欧元，旧年同时为93.51亿欧元。

　　朔方工业大学汽车产业革命商量中心商量员张翔在经受中新社国事纵贯车采访时示意，天然良马在“BBA”(飞驰、良马、奥迪)三大豪华车品牌中新动力畛域的阐发相对较好，技巧水存眷居品性量都处于较高水准，但与中国的新动力车企比拟，良马如故存在差距。

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　　他指出，良马的新动力车型相对较少，技巧水平也不够率先，越过是比拟理思、蔚来等中国新动力车企，竞争力较弱。尤其是在无礼中国破钞者需乞降适当市集快速变化方面，良马阐发得不够天真。现在良马仍然以燃油车为主，没能通盘放胆其传统发动机技巧，但跟着中欧市集对燃油车的律例越来越严格，坐褥资本也在逐年增多。

　　良马退出价钱竞争是一步“好棋”吗？

　　本年7月，良马中国决定冲突传统的价钱竞争阵势，澈底告别“降价保份额”的计谋。

　　良马首席实践官奥利弗·皆普策(Oliver Zipse)也对此公开示意，公司决定不参与中国市集的价钱竞争，敬佩通过保管现存的居品订价和高品性，依旧大略保握其在市集上的竞争力和销量。

　　在张翔看来，良马天竟然价钱计谋，从全体来看有助于提高销量和市集占有率，这极少值得一些新动力车企模仿。降价不错促进销量，但要是一味降价，可能会挫伤品牌形象，反而让破钞者握币不雅望。违反，应时加价或稳价会促使一些游移的破钞者提前购买，从而带动销量。

　　不外，在汽车博主“罗北京说车”罗都门看来，良马退出价钱竞争算不上私密，大部分原因是良马官方思罗致降量保价的措施。然而就现在的市集竞争的强烈进度，再思把优惠收紧，险些是不践诺的。此举更像象棋棋局中被“将军”时不得不作念出的支吾神志。

　　良马应先稳住质料再讨论转型

　　多位人人在采访中指出，汽车品牌不应仅依靠价钱计谋来进步市集影响力，而应安靖从进步居品性量脱手。只好通过技巧革命和提高居品的可靠性，能力的确获得破钞者的信任，并在强烈的市集竞争中脱颖而出。

　　张翔以为，良马在中国和欧洲市集受到了特斯拉和理思等新势力的冲击，天然在豪华车畛域仍有一定市集份额，但其不降价计谋能保管的时代有限。跟着新动力汽车普及，良马若不加速脚步，将难以扭转劣势。

　　现在，新动力市集变化速过活益加速。国产新动力汽车已大略在短短几个月内完了屡次更新换代，而良马等老牌车企的换代周期相对较长。为支吾强烈的价钱竞争，一再削减资本可能导致居品性量下落。

　　2024年9月11日，据良马(中国)汽车买卖有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司凭据关连条例的条目，向国度市集监督搞定总局备案了调回盘算推算。该调回盘算推算触及多款入口及国产车型，部分车辆存在安全隐患，会对防抱死制动系统(ABS)和动态证明遏抑系统(DSC)功能产生影响。

　　罗都门示意裸舞 合集，良马连年来因刹车系统等质料问题饱受诟病，为了在价钱战中扩大市集份额，正常削减资本，导致居品性量下落。此外，一些基于燃油车平台推出的“油改电”车型也未能获得破钞者认同。因此，良马应先稳住燃油车市集的质料，再讨论永恒发展。