环球好，宽待收看今天的大李聊车就去吻就去干，我是你们的老司机大李，又到了大李和环球聊车的时分了，在奇瑞与华为配合打造的智界品牌中，智界S7是首款落地车型，它也成为了鸿蒙智行旗下的首款纯电轿车，那么这款车的居品力到底奈何样？超越是旗舰版的高配车型，接近35万的价钱买它到底香不香？今天我们就来聊聊。系好安全带，我们发车了~

24款智界S7 Ultra四驱旗舰版的指示价为34.98万元，定位中大型车。外不雅方面，前脸接纳了阻塞式的策画谈话，恰当新能源汽车策画作风，且前倾策画，全体视觉成果相等的先锋运功，两侧历害的大灯组，里面集成白日行车灯，且标配了自得当遐迩光、自动大灯、大灯高度协调、大灯延时关闭等功能，照明成果相等可以。

内饰上呈现出正经的策画作风，给东说念主一种相等精神的嗅觉，而况中控台策画合理，让内饰策画颇具档次感，恰当大大宗破钞者的审好意思纪律，座椅的包裹性也很到位，全体舒遗弃可以。

智能驾驶方面搭载了华为高阶智能驾驶系统，包括高速智驾领航补助、城区智驾领航补助、车说念巡航补助、车说念巡航补助增强、全向防碰撞系统、智能停车补助、遥控停车补助、代客停车补助、停车代驾VPD、哨兵格式等功能。其中，城区智驾领航补助不依赖高精舆图，依然遮蔽中国4万多个城市城镇州里，能遮蔽城市骨干说念、全量的歧路甚而一些毛细路。

空间上，这台车的长宽高为4971*1963*1460，轴距为2950，智界S7的轴距达到了2950mm，依然接近行政级轿车的水平，因此其乘坐空间也很充裕，后排乘客领有充裕的腿部空间。由于车顶天幕的隔热成果很好，在阳光利害的天气下搭车也不会感到很晒；能源上接纳了一台总功率为365KW的双电机，纯电续航为751KM，零百加快为3.3S，在多样路段超车显得洋洋纚纚。底盘调校偏硬，在变说念、转弯的本领，能给到驾驶者敷裕的信心，操作极限比软悬架的轿车要高一些。

终末，大李思说：对于这台旗舰版智界S7，这款车最大的亮点，那细目是智驾了，35万级的纯电轿车中，智界S7的硬件建立我认为算是可以的，其次，无论是高速照旧城区，它的自动跟车、遁入车辆、主动变说念皆相比丝滑，对车辆、行东说念主，甚而是落石、树木等独特阻止物也能识别出来，照旧相比靠谱的；而不及之处主淌若，手机NFC钥匙识别速率有点慢，其次，莫得配备前备厢这点，我也以为有点可惜，如果加一个前备厢，就会更便捷。总之，智界S7的居品力很强，超越是它的能源、智能建立发达，性价比照旧挺高的

就去吻就去干