日前，重庆法院公众处事网显现，重庆问界汽车销售有限公司与深圳市南粤财物评估坚韧有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司（简称“行吟科技”）、北京车之家书息本事有限公司（简称“北京车之家”）联系侵权连累纠纷案件新增开庭公告，原告为重庆问界汽车销售有限公司。该案件将于2025年1月22日在重庆市沙坪坝区东谈主民法院开庭审理。
引东谈主温煦的是，南粤财物评估坚韧公司是此前广州问界M7事故车主托付的坚韧方，行吟科技和北京车之家则差异为小红书App和汽车之家App的运营主体。
AITO问界汽车是赛力斯和华为配合的品牌，亦然华为智选车方法的代表。赛力斯此前还是屡次就与上述案件发布声明和回复。
联统统据是否被删除、修改成争议焦点
2024年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。11月就去吻就去干，事故车主在酬酢媒体上公布了一份南粤财物评估坚韧公司出具的坚韧禀报。坚韧论断合计，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车行车纪录仪数据缺失、不完好，系东谈主为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故禀报数据及论断存在东谈主为修改，不完好、不果真。
经典av2024年11月7日，赛力斯发布《对于网传广州问界M7事故坚韧的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能泛泛；事故发生时车辆处于东谈主驾状态，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行托付南粤财物评估坚韧公司进行坚韧，联系本色在互联网激发参谋。当今案件已插足法律讲解要津，事故坚韧机构需由两边共同接收或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。
2024年11月9日，赛力斯再度回复广州问界M7事故数据及论断存在东谈主为修改的别传。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯操纵户条款提供了事故禀报，并同期托付北京中机车辆法律讲解坚韧中心对事故发生时车辆发轫状态进行了坚韧。
赛力斯汽车法务部此前发布的声明
2024年7月18日，北京中机车辆法律讲解坚韧中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《法律讲解坚韧主张书》。坚韧主张标明，事故发生时车辆发轫状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于所有踩下状态，制动系、转向系职责气象泛泛，未发现有在影响车辆行驶的相配气象。
赛力斯11月9日的声明也示意：“我们莫得对行车纪录仪数据和事故禀报数据进行任何删除、修改。当今案件还是插足法律讲解要津，事实认定应以法院查明为准。我们长久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，命令大家不要合手造并踱步虚假信息。我们也将选拔一切法律技能，照章爱戴本身的正当权力。”
三年内赛力斯新动力车要杀青百万量级联想
2025年1月1日，赛力斯发布产销快报。数据显现，2024年12月，赛力斯新动力汽车销量达37319辆；2024年1—12月，新动力汽车累计销量达426885辆，同比增长182.84%。
手脚赛力斯与华为辘集打造的智能豪华新动力汽车品牌，问界连接成绩市集认同。2024年，问界系列家具矩阵连接迭代扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版接踵上市。其中，定位国民SUV的问界新M7，2024年度累计托福量冲突19万辆，运动12个月居中国新势力车型销量第一；问界M9上市12个月累计大定超20万辆，蝉联中国市集50万元级及以上豪华车型销冠。
问界M9车型
2025年1月2日，赛力斯集团董事长张兴海向举座职工发布题为《一个联想干到底》的新年传话。张兴海示意，2024年是具有里程碑意思、振荡性意思的一年，赛力斯全年杀青新动力汽车销量42.69万辆，同比增长跳跃180%，逾额完成研究。同期，问界插足豪华车阵营，问界M9连接蝉联中国市集售价50万元级豪华车型销冠，全年单车托福15万辆；问界M7单车托福20万辆。
“公司八年的‘永恒战’，打的是从传统汽车向智能电动汽车转型升级的解围战，2024年算是得回了解围战的阶段性收效。但这是层峦叠嶂走完第一步，前线艰涩满路，谈路崎岖，全是难打的硬仗。要越过自我，逆水行舟，我们也无路可退，莫得退路便是收效之路。”张兴海说，赛力斯明确了2025年的发展基调：稳中求进，以进促稳，研究干效益，职责干成果，质地优于销量，地位先于限制。
张兴海先容，2025年，赛力斯将紧记“尽心全意为用户处事”的目的就去吻就去干，坚定软件界说汽车的本事路子，明智重塑豪华，问界M9锚定豪华车销量连接第一，三年内赛力斯新动力汽车杀青百万量级联想。另外，赛力斯外洋市集新动力汽车要杀青倍增研究。